据中国电子商务研究中心1月的数据，目前国内无人货架在一、二线亿左右可瞄准的用户，企业终端货架容量10万到20万，早期有10亿到30亿元的市场空间。据不完全统计，进入无人货架市场的初创企业已不低于50家。

　　由于适合布点的场所有限，货架的SKU有限，这一市场终归是有限的。果小美的创始人阎利珉就曾谈到，这是一个不大的市场，“即便一、二、三线城市一家独角兽把竞争对手全部干掉，一个人100%的垄断，也是一个不到千亿的市场。”他从整个赛道的上下半场来分析，无人货架的上半场只会是个几百亿的生意。

　　据不完全统计，场内目前存在超过50个玩家。业内人士普遍认为，今年上半年将是行业洗牌的关键之年。李论认为，最后大几率胜出的还是有供应链优势的传统玩家，或能最快跑通供应链的创业者。

　　在朗然资本的预测中，行业今年将现冰火两重天，资本将推动行业内部的并购，做大头部企业，形成行业中的“摩拜”与“ofo”；另一方面，大部分点位落后的无人货架企业无法再获得融资，纷纷倒闭；此外，无人货架模式会进入到办公室以外的其他场景，头部企业间的供应链竞争开始启动，加速与有人店巨头企业们的合作。

　　基于前述存在的运营难题，一些业内人士认为，无人货架孤军深入效果不佳，比较好的方式是作为零售业态的补充。中国连锁经营协会副秘书长王洪涛受访时谈到，日本也有无人零售的概念，比如说一个写字楼下开了一家全家，然后在写字楼内部去布无人货架，这样补货和监控问题都会得到一定程度的解决。

　　无人货架看似“一个货架加几袋零食”，谁都可以进入，但真正的难点在于规模化后的精细化运营。未来是否会像共享单车这类风口一样，形成头部集中效应，其他玩家纷纷难以存活，今年或许将有答案。

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