，正式发布传祺向往车系。这一全新车系，是广汽传祺在全新多能源平台架构基础上，打造的搭载高阶智驾！

　　L2级及以上自动驾驶渗透率超过50%；30万元以上市场中，中国品牌占比持续攀升。创立之初就定位中高端的广汽传祺，如今在智能化时代，也需要借力全新平台和高阶智驾，开启新一轮品牌跃迁。传祺向往车系首发车型包括传祺向往？

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　　、M8以及1 Concept概念车，涵盖SUV、MPV、轿车全品类。其中，传祺向往S7作为传祺向往车系高阶智能第一车，同日开启预售，预售价格（国补后）19.48万起。传祺向往车系将提供航空级的高阶产品、设计、技术和服务。

　　技术货架打造，采用广汽自研技术、华为技术双路线，具有高阶智驾水平。i-GTEC 3.0实现了双驱智能驾驶、双驱智能座舱、钜浪智电动力以及钜星智控底盘四大板块颠覆性升级。

　　量产车还将搭载华为L3高阶智驾。另外值得一提的是，广汽与华为联合打造的重量级产品传祺向往。

　　，将搭载华为乾崑高阶智驾、无人代驾泊车等技术，将是华为含量最高的豪华MPV，也是传祺向往全新车系的首款重磅MPV。此外，传祺向往车系还将全面打造“航空级服务”。例如为每一位用户配备。

　　线上超级管家”；构建全国272个城市免费上门取送车网络，实现地级市100%全覆盖；共享广汽集团三大自主品牌遍布全国的超过1200个服务网点，“自建+合作”充电桩超过120万个。

　　必须展现出先锋之姿。在设计上，新车采用广汽全新设计语言“藏锋于润”，融合圆润曲面与锐利棱线，展现出向往车系。

　　还配备了2618mm超长天际线智能前灯带，搭载由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯。在最重要的智驾方面，传祺向往？

　　搭载广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器于一身，构建起360°无死角的环境感知网络。同时，依托英伟达！

　　芯片提供的254Tops算力，传祺向往S7能够迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景，智驾实力比肩行业第一梯队，传祺向往S7还直接配备了高速及城区NDA智能驾驶功能。

　　虽是插混车型，却能提供插混+增程的“一车双模，一车三用”体验。日常可选择纯电优先模式，电量不足时，或切换增程模式，或调至智能模式。作为造车大厂，广汽传祺已经建立起品质护城河，让高阶智能的实现具备坚实的载体。用广汽集团产品本部？

　　产品总经理何珉的话说，“这是传祺有史以来测试车最多的一次。这么久，为了一个目的：在上市前，替用户把所有的问题都发现，把所有可能会踩的坑先踩完。绝不让用户当小白鼠”货架。自！

　　年3月启动开发至今，传祺向往S7秉持长期主义理念，历经三年精心打磨。经过1143台测试车累计超1200万公里、可以绕地球300圈的严苛测试，传祺向往S7旨在为消费者提供极致舒适的驾乘体验。

　　，传祺向往S7车身尺寸为4900/1950/1780mm，轴距2880mm，拥有79.6%超高得房率，以及1058mm二排最大空间，车内使用超大面积立体软包，单车用料高达23㎡的超柔水润皮，以及占比达44%的超柔NAPPA真皮等高端材质，带来高级舒适的内饰体验。技术领先、舒适越级，传祺向往！

　　年经营的核心方针。传祺向往车系，是广汽传祺品牌向上、向新路上的重要里程碑。在设计上融入更多时尚与科技元素，在智能化、电动化领域实现全新突破的传祺向往系列，将有力推动广汽传祺品牌向高端进军，同时提振广汽传祺当前相对低迷的销量。

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　　同时，传祺向往车系的推出，将让传祺、埃安和昊铂形成清晰的差异化定位，增强集团全维竞争力，为助力广汽集团三年！

　　番禺行动”目标的达成构筑坚实的产品矩阵，为广汽集团在汽车市场和资本市场争取更多机会和掌声。

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